辽宁野长城用水泥“抹平” 涉违规图纸未经审批-悟空体育官网入口

辽宁省绥中县锥子山长城大毛山段修葺前锥子山长城大毛山段修葺后付清近为中国文物学会副会长、中国文物研究所总工程师、国家文物研究所总工程师。作为此次国家文物局调查组6人小组成员之一，他此前曾指出锥子山长城在修理工程技术上没问题。据新京报记者理解，这段1200米长城的修葺方案正是由国家文物局的组织的专家评审通过的，最后取得国家1000多万元的补贴资金。

记者调查，据多方证实，这段长城在修葺时因涉嫌违规用于水泥，并且在修葺将近两年时间里，已经常出现路面塌陷、墙体突起等现象。昨日，针对上述问题记者向辽宁省文物局局长丁辉查证，其恢复称之为并不知情。

专家批评长城修葺后毁坏原貌锥子山长城大毛山段坐落于绥中县小河口村南面的山上，这段长城修筑于700多年前的明代，多年无人管理，部分六边形城墙的石头布满塌陷，野草丛生。2014年后，经过修葺这段长城被新的六边形，一层硬化的外壳砖在石头上，看起来山野间的道路，没什么长城的面貌。美丽野长城被抹平一文于今年9月20日在网上传播，并用上涉及图片，被如此修葺的长城引发注目。

9月23日，国家文物局调查组成员一行6人，回到该段长城展开现场勘查。对于普遍争议的水泥路面一说，调查组专家成员之一付清近当时对新京报记者回应，工程使用的是三七灰土外壳，起维护起到。这层外壳将在三五年左右风化消失。而新京报记者了解到，《文物保护法》《长城维护条例》皆具体，对长城的修葺应该遵循不转变文物原状的原则。

另外，国家文物局制订的《长城维护修理工作指导意见》详尽列明，长城维护修理必需遵从不转变文物原状和大于介入的原则。适当维护长城遗存的真实性、完整性和沧桑典雅的历史风貌长城维护修理必需维持长城的原式样、原结构，优先用于原材料、原工艺。中国长城学会副会长董耀会回应，现在修缮后，长城与原本的地面材料、地面工艺都不一样，那就早已违反了《文物保护法》和《长城维护条例》，毁坏了长城的真实性和完整性。长城灰土层覆盖面积设计图予以审核记者了解到，这段修葺的长城约有1200米宽。

2011年，绥中县文物局针对长城整体损坏相当严重，部分地段有险情，委托辽宁省文物保护中心设计了修理方案。随后，方案倒数通过了省文物局和国家文物局的组织的专家评审，共计取得国家1000多万元的补贴资金。根据2012年由国家文物局审核通过的《绥中锥子山长城大毛山段部分段落抢修工程修葺方案》，石筑墙体的顶部修葺为对顶部仅存素土海墁新的拍实，再行用三七灰土补足一层拍实，平均值厚度12厘米。

海墁，即又称的墙顶平面。此前，付清近指出，按照这个方案，长城顶部用于三七灰土层吊装覆盖面积，技术上并无问题。而昨日，付清近回应，三七灰土海墁在程序上确实问题。他说道，三七灰土虽然在方案中用文字列明，但没作为图纸画入设计方案中。

施工后的三七灰土铺设按照新的图纸方案，而新的图纸没通过审核。而董耀会则指出，即便是按照经过国家文物局审核的修葺方案，也是有问题的。

三七灰土是经常出现在设计方案上的设计，它与原本的式样不一样，原本长城表面是石头的就应当是石头铺面。新京报记者寻找该段长城修葺前的图片，经过对比，原长城石头城墙部分，并没三七灰土海墁。

多方证实施工方用水泥沾追长城小河口村的很多村民都忘记，2013年至2014年修葺锥子山长城时，他们曾协助运送水泥上山。黄进（化名）曾在2014年协助施工队运送水泥、白灰粉和泥土上山。

他说道，当时从山下运送材料上山的为本村村民，价钱是6毛钱一斤。新京报记者了解到，长城的修复过程中，水泥是不准用于的现代材料。

2014年，国家文物局《长城维护修理工作指导意见》中规定，不得使用水泥及予以室内实验和现场试验证明可信、安全性、有效地及可再行实行性的化学材料或工艺展开长城结构修整或表面以防风化修整处置。在附近锥子山长城大毛山段的山坡上，至今可以看到平常布满的编织袋。

这些编织袋有的呈圆形白色，有的呈圆形淡蓝色。其中，淡蓝色编织袋内，仅存灰色水泥硬块。根据多位村民的众说纷纭，白色编织袋在施工时装白灰，淡蓝色编织袋内则为水泥。施工已完成后，并未用于完了的水泥被弃置在山坡，以节省运送成本。

此后，雨水洗净，水泥凝结变软。村民林元（化名）作为小工，曾参予该段长城施工。长城明确施工方有四家，分别为大连市古建筑园林工程有限公司、沈阳故宫(微博)古建园林工程有限公司、曲阜市园林古建筑工程有限公司，以及沈阳故宫古建筑有限公司，林元所在施工方为沈阳古建公司。

他告诉他新京报记者，水泥被运送上山之后，不会被用来铺设海墁。明确流程是施工方将布满的石头石砌后，再行用碎石沙土铺平顶部，夯实后，再行用三七灰土与水泥的混合物，铺设海墁。新京报记者在长城现场注意到，海墁分成显著的两种颜色，附近边部的颜色灰度较深，内部则灰度较深。

回应现象，林元告诉他新京报记者，附近边缘的地方为了防塌，水泥不会多加一点。对于这些众说纷纭，辽宁省文物局局长丁辉回应，否用于过水泥他并不确切，但项目施工绝不允许用于。记者从村民处了解到，小河口村用于的水泥，多为秦皇岛市石门寨镇一家厂商所生产，修葺长城时的水泥，也出自于这家水泥厂。

水泥被大卡车纳至山脚下，再行由村民背上山。9月25日，新京报记者带着从锥子山长城大毛山段取样的三七灰土与山坡上灰色硬块，回到该水泥厂。

在看见灰色硬块后，水泥厂一位检测员认同地说道：这是水泥。看见硬块上的蓝色编织袋，检测中心主任则回应，水泥厂袋子就是这绿的，500号600号水泥都是这样的。据他分析记者从长城上敲下来的样本后回应，样本中的水泥含量约5%至10%。

大连市古建筑园林工程有限公司一工程师面临记者时回应，她不拒绝接受专访。修葺后灌溉通畅墙体侧面张开锥子山长城大毛山段至今未完成竣工验收。

9月23日，付清近说道，大毛山段目前由辽宁省文物局技术竣工验收，但至今并未请示国家文物局竣工验收。辽宁省文物局局长丁辉回应并不坚称，他对新京报记者说道，请示国家文物局竣工验收前，必须两年时间由地方检验工程否合格，而从2014年11月竣工至今，还严重不足两年时间。

9月24日，新京报记者在长城上找到，一段长城的海墁不存在多处显著裂痕，最久的延绵几米，裂痕一侧，城墙边缘可见显著凸起。新京报记者从一张摄制于修葺后旋即的照片看见，该处长城尚存两处排水孔。但时至今天，排水孔被阻塞，青砖城墙侧面有显著张开现象。

作为资深长城专家，董耀会分析，本段长城因为有坡度，本来灌溉没大问题，但现在排水孔被木栅，就更容易导致向上的渗漏，冬天一冷，构成出血，这种冻融是对长城毁坏的一个很最重要原因。在《修葺方案》中，砖石通筑墙体应当铺设的是青砖，而修葺后都变为三七灰土。昨日，新京报记者联系到负责管理该段长城修理的沈阳故宫古建园林工程有限公司，但工作人员恢复，涉及负责人不出公司，并且无法寻找他们。

董耀会告诉他新京报记者，目前来看，修葺不存在相当大问题，早已完全毁坏了长城所支撑的历史信息和文化信息，这本身就是毁坏。

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